UCOM MHE 08-01-2026.- Autorizar a las empresas privadas a importar combustibles directamente, eligiendo al proveedor más conveniente, generará precios más competitivos en Bolivia, afirmó la viceministra de Industrialización, Comercialización, Transporte y Almacenaje de Hidrocarburos, Tatiana Genuzio, quien aseguró que esta medida beneficiará a los consumidores con precios más justos.
“La apertura de este mecanismo no solo fomentará la competencia, sino que también beneficiará a los consumidores con precios más justos y un mercado más transparente”, señaló la viceministra de Industrialización, Comercialización, Transporte y Almacenaje de Hidrocarburos, Tatiana Genuzio, quien participa del diálogo de autoridades del Gobierno nacional con la Central Obrera Boliviana (COB) y los sectores sociales, en el Campo Ferial Chuquiago Marka, en La Paz.
En la actualidad, para que una empresa privada pueda importar combustibles, es necesario realizar un contrato previo con YPFB, de modo que la estatal autorice la importación. Sin embargo, el Ministerio de Hidrocarburos y Energías está trabajando en una normativa que permita a cualquier empresa realizar estas operaciones directamente, tal como ocurre con la importación de crudo. Esto permitirá que las refinerías del país cuenten con materia prima suficiente, reduciendo los costos de procesamiento y, en consecuencia, los precios finales para los consumidores.
Genuzio aclaró que los precios establecidos en el Decreto Supremo 5503 son referenciales para la venta en estaciones de servicio, y no representan precios únicos ni máximos. Esto abre la posibilidad de que empresas privadas importen combustibles a precios más bajos y compitan directamente en el mercado, lo que generará generando una dinámica que históricamente permitió reducir los precios cuando el sector privado formaba parte de la cadena de comercialización y procesamiento.
La Viceministra explicó que actualmente existen limitaciones legales derivadas de la Constitución Política del Estado y del Decreto Supremo 28701, que otorgó a YPFB la nacionalización y todas las atribuciones sobre la importación y comercialización de combustibles. Recordó que, “en su momento, YPFB era juez y parte, decidiendo de manera discrecional cómo se utilizaba el producto, cómo se procesaba y a qué precio se vendía”.
Asimismo, la autoridad mencionó que se está realizando una auditoría e investigación sobre intermediarios utilizados para importar diésel, en referencia al caso de Botrading, con el objetivo de subsanar estas situaciones y permitir que los privados puedan importar directamente, elegir los mejores proveedores y ofrecer precios competitivos dentro del país.